看下面这种不算复杂的图，车位好歹我也是学过管理信息系统，用流程图的形式理了理指标之间的作用关系，影响因素和对应的责任部门。

草率的决定，到车到端让我在铁矿石业的投资频频失败。说这种话的人，位端通常还会低价出售商品，扰乱行业里的其他人的商业计划。

企业要想稳步发展，试金石就必须采取这些措施。在商业经营中，车位获得成功最基本的要素便是遵循已建立的高级商业法则：第一，诚信经营。我一直强调坦诚面对自己的实际情况的必要性：到车到端很多人以为不去想这些现实情况，到车到端就可以逃避过去，但这都是无法避免的，越早意识到现实情况，就会处理得越好。

很多人赌上全部身家，位端投身一个行业，对前景研究甚少，没做一点研究，这一点让人十分诧异。沿海城市在发展海外市场拥有得天独厚的优势，试金石我们很快便发现在这些地方建造工厂，能够把石油更加便利和经济地运输到海外。

没有人会想到公司会不断发展，车位取得成功。

记得我在事业最初曾为公司的脆弱、到车到端每周破产的公司数目震惊，当时我就告诉自己要开展综合的经营。从创始人的角度来讲，位端90后的标签曾经将他们推上高峰，位端可现在看来，可能也正是因为这个标签自带的商业价值，才使得他们一味地沉迷于贩卖标签得来的成就，而忽略了一个公司立足的根本是尊重商业法则，创业者应该具备一个领导者和管理者的基本素质。

比如，试金石张狂折射出90后的无畏精神，试金石但张狂和吹牛还是有本质区别的，前者需要自身实力作为支撑，而后者无论是建立在外力推崇还是盲目乐观上，都违背一个初创者的基本姿态。平常一家公司大量裁员，车位费尽心思以“末位淘汰”粉饰太平，他们普遍认同“欺人”总比“自欺”好得多。

但是这套路放在90后创业潮的时间上会有大批资本愿意买账，到车到端而现在潮流勇退、到车到端资本寒冬，90后创业公司究竟还剩什么实力支撑起他们这股矫情劲呢?从前两年的90后创业狂潮中的一路鲜花掌声，到如今的不温不火，不生不死，这是否预示着90后创业潮以集体失败而告终?90后群体曾经是时势造就的创业英雄实际上，90后创业高潮仅持续了不到一年，就陆陆续续地被负面消息打得头破血流。90后明星创业公司为何多以失败告终?那么，位端从现在的创业领域来看，位端90后创业确实是失败了吗?据深圳某大学调查发现，自2010年入驻大学生创业孵化基地的160个创业团队，其中只有12家企业目前仍在运营，其余的近百个创业项目都“夭折”了，创业成功率还不到5%。